GDF va très certainement augmenter ses prix en juillet. De 5% peut-être dès le 1er. Mais un second coup de chaud est attendu dans les semaines suivantes car une hausse rétroactive pourrait intervenir suite à l’invalidation par le Conseil d’Etat du gel des tarifs décrété en octobre 2011 par le gouvernement Fillon.
[...]C’est une première depuis le début de l’année : les tarifs à la pompe ont amorcé un recul la semaine dernière, indiquent les dernières moyennes nationales calculées par la Direction générale de l’énergie et du climat (DGEC). Avec l’arrivée du printemps, la baisse du prix du gazole était attendue et devrait se poursuivre.
[...]Réhabiliter les anciens logements est devenu un enjeu crucial pour nombre d’entreprises et de collectivités territoriales. Plusieurs initiatives voient le jour un peu partout en France. Un domaine où les thématiques (énergies renouvelables, électricité, gestion de l’eau…) sont vastes et multiples.
[...]Le groupe industriel Bolloré a remporté l’appel d’offres portant sur le projet Autolib’, programme qui prévoit un système de location de voitures électriques dans la capitale et dans quelque 40 communes incluses dans la métropole parisienne.
[...]Taxe carbone : Woerth évoque un nouveau texte avec dérogations. Après le rejet par le Conseil constitutionnel, la semaine dernière, du projet de taxe carbone, le gouvernement s’apprête à proposer un nouveau texte pour mettre en place la contribution climat énergie. D’après le ministre du Budget : Eric Woerth, sa nouvelle version devrait toujours comporter des dérogations car « la taxe carbone n’est pas faite pour nuire à la compétitivité de l’industrie mais pour mieux produire » a-t-il expliqué. C’est pourtant au motif que le texte comportait trop d’exemptions (contraire à son objectif de lutte contre le réchauffement) que le premier texte a été censuré.
[...]Le montant de la taxe est fixé à 17€ la tonne de CO2 rejetée. Le chef de l’Etat a lié le nouvel impôt à la suppression de la taxe professionnelle et a annoncé des discussions prochaines quand à la préservation des entreprises des secteurs particulièrement dépendants des carburants.
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